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導致發(fā)電機組溫度過高的原因是什么
瀏覽次數(shù):1117次 發(fā)布日期:2020/7/21
炎熱的夏季,發(fā)電機組在工作的時候可能會出現(xiàn)“發(fā)繞”的現(xiàn)象,導致這種情況發(fā)生的原因有很多種,可能是因為發(fā)動機溫度過高,也可能是風扇皮帶過緊的原因。下面就由上柴發(fā)電機組的客服人員給大家說下導致發(fā)電機組溫度過高的主要原因都有什么吧。
  一、冷卻系統(tǒng)有堵塞現(xiàn)象。由于減少了機油的冷卻效果,發(fā)電設備各摩擦副的熱量傳不出來,也會導致機體過熱。設備散熱、冷卻、潤滑系統(tǒng)的堵塞,都會導致柴油機過熱。
  二、柴油發(fā)電機組長期使用硬水,導致水箱水道形成大量水垢,導致散熱不良。
  三、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環(huán)不暢通,機油損耗過多也會引起散熱不良。
  四、長時間超負荷運行,導致溫度過高。
  五、操作不當,啟動時應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油發(fā)電機組工作粗暴,溫度猛增。
  六、修路用柴油發(fā)電機組供油時間遲緩而引起機體過熱,機油泵漏油都是其中原因。
  七、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,也是導致柴油機過熱的主要原因。
  八、機器的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的,即屬于嚴重三相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。這也是常見的一個問題。
  以上內(nèi)容就是由上柴發(fā)電機組的客服人員為大家整理的,希望對大家有所幫助。了解更多相關知識,大家可以關注我們網(wǎng)站。
感謝您的耐心分享,如有不詳之處請來電 13798897633 鄭生
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