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發(fā)電機組油底殼的機油平面升高
瀏覽次數：2040次 發(fā)布日期：2014/8/28
柴油機經正常運行后，油底殼機油平面較原加入時升高，主要是因為冷卻水進入機油內，機油呈浮黃色泡沫，可從油底殼取出部分機油放在玻璃杯內，靜置1小時，觀察杯底有遠沉淀水來鑒別。導致發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因有以下幾點：
1）當機油平面升高時，可能因汽缸套下的封水圈損壞。
處理方法：更換封水圈。
2）汽缸蓋有裂縫（此時排氣中水分增多并凝聚起來）。
處理方法：更換汽缸蓋。
3）汽缸墊損壞。
處理方法：更換汽缸墊。
4）水冷式機油冷卻器芯子損壞，使冷卻水進入機油內（取出冷卻水看是否有油花）。
處理方法：檢修或更換冷卻器芯子。
5）汽缸套與機體接合面漏水。
處理方法：檢查汽缸套肩胛與機體之間銅墊圈是否損壞，必要時更換新件。
6）汽缸套已有腐蝕，有小氣孔導致漏水。
處理方法：更換汽缸套。
7）水泵中的水漏入油底殼，水泵軸與水封處漏水。水泵封水橡皮圈損壞。
處理方法：檢修并更換水封研磨密封面。更換封水橡皮圈。
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