柴油發(fā)電機(jī)組按結(jié)構(gòu)方式可分為固定式和移動(dòng)式（拖車(chē)式）機(jī)組，按
運(yùn)行方式可分為單臺(tái)機(jī)組和并列運(yùn)行機(jī)組，按控制方式可分為普通手動(dòng)機(jī)
組，自動(dòng)化機(jī)組，智能通訊遙控機(jī)組，按技術(shù)指標(biāo)可分為I類(lèi)電站，II類(lèi)電
站，III類(lèi)電站，按容量可分為從1KW到3150KW各功率檔機(jī)組。
我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)近幾年發(fā)展速度很快，2007年以前由于缺電的
影響，我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)發(fā)展迅速，由于缺電導(dǎo)致電荒的發(fā)生，因此
一些工廠，企業(yè)備用電源變成了一個(gè)必須的任務(wù)，發(fā)電機(jī)組的銷(xiāo)量在這一
段時(shí)間急速上升，致使廠家的產(chǎn)量供不應(yīng)求。
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)持續(xù)旺盛的原因主要有兩點(diǎn)，第一：很多柴油
發(fā)電機(jī)組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院，銀行，機(jī)場(chǎng)，通信等行業(yè)的備用
電源，屬于間歇性用油設(shè)備，因此對(duì)油價(jià)上調(diào)反應(yīng)不太敏感，交叉需求彈
性較小，所以，這部分市場(chǎng)需求暫時(shí)不會(huì)受到油價(jià)上調(diào)的影響，其二，在
很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機(jī)組缺乏可替代產(chǎn)品，柴油發(fā)電機(jī)組作為可移動(dòng)
電源，使得其在很多領(lǐng)域內(nèi)難以被替代，如船舶用電，石油開(kāi)采等需要移
動(dòng)作業(yè)的領(lǐng)域，因此柴油發(fā)電機(jī)組在這些市場(chǎng)上得到了廣泛地應(yīng)用，每當(dāng)
夏季來(lái)臨，電力供應(yīng)不足之時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)得到熱銷(xiāo)。。
